Lucrările la tunelul Momaia, parte a secțiunii 4 Tigveni–Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu–Pitești, au intrat într-o etapă decisivă. Constructorul austriac PORR desfășoară în această perioadă operațiuni complexe de montare a sistemelor specializate care vor asigura siguranța și funcționarea tunelului în condiții moderne de trafic.
În prezent, se lucrează la instalarea sistemelor anti-incendiu, a celor pentru evacuarea noxelor și a fumului în caz de incendiu, precum și la montarea sistemelor de iluminat din interiorul tunelului. Aceste echipamente sunt esențiale pentru exploatarea în siguranță a celor două galerii rutiere.
Etapele următoare includ montarea ușilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii, respectiv două treceri pietonale și una destinată traficului auto. De asemenea, vor fi aplicate vopsele anticorozive pe pereții galeriilor și se vor executa lucrări de colmatare a rosturilor de dilatație ale căilor de rulare.
Pe întreg șantierul secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 kilometri, stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la aproape 85%. Ritmul susținut al execuției face posibil ca circulația pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu–Pitești, parte a A1, să fie deschisă încă din acest an, înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.
Proiectul are o valoare de 1,67 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, reprezentând una dintre cele mai importante investiții în infrastructura rutieră din România.