Deputatul AUR de Vâlcea, Nicolae Mîndrescu, critică dur conducerea Căilor Ferate Române și acuză un „dezastru” în sistemul feroviar național. Parlamentarul atrage atenția că normele tehnice obligatorii pentru întreținerea infrastructurii feroviare, prevăzute în Instrucția 300 CFR, nu sunt respectate, iar liniile de cale ferată se degradează de la un an la altul.
„CFR nu are infrastructură adecvată, nu are personal suficient și nici tracțiune. Banii europeni pentru modernizare ajung aproape exclusiv la firme străine, în timp ce România a rămas fără producători proprii de materiale feroviare”, susține deputatul Nicolae Mîndrescu.
Potrivit acestuia, fabricile de traverse și cea de schimbători de cale ferată sunt controlate acum de acționari austrieci, ceea ce face ca toate materialele necesare reabilitării să fie importate. „Taxele uriașe plătite pentru mentenanță nu fac altceva decât să scoată banii românilor din țară”, adaugă deputatul.
Parlamentarul critică și veniturile conducerii companiei. „Directorul CFR, Traian Preoteasa, încasează lunar 30.000 de euro de la statul român pentru chiria apartamentului său din Dubai. O insultă directă la adresa cetățenilor care se confruntă zilnic cu trenuri întârziate și vagoane insalubre”, afirmă Nicolae Mîndrescu.
Acesta susține că tensiunile din sistemul feroviar cresc, iar angajații CFR pregătesc o nouă grevă pe fondul nemulțumirilor legate de condițiile de muncă și lipsa de investiții.
„Ca deputat AUR de Vâlcea, cer public guvernului și conducerii CFR să răspundă pentru această situație și să oprească jaful din calea ferată românească. Resursele României trebuie să rămână în țară, nu să alimenteze conturile Austriei și luxul conducerii incompetente”, a transmis Nicolae Mîndrescu.