Lucrările la Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1) avansează într-un ritm susținut, marcând un nou pas important în construcția uneia dintre cele mai complexe porțiuni ale acestui proiect strategic pentru infrastructura rutieră a României.
Pe șantierul unde sunt mobilizați peste 800 de muncitori și operatori și aproximativ 240 de utilaje și echipamente, activitatea se desfășoară simultan pe mai multe fronturi de lucru.
Un obiectiv major al acestei secțiuni este Tunelul Poiana, care va deveni cel mai lung tunel rutier din țară, cu o lungime de 1,7 kilometri. Potrivit celor mai recente informații, Portalul 2 a fost finalizat, iar Portalul 1 este realizat în proporție de 85%, urmând să fie închis în perioada imediat următoare. De asemenea, au fost realizate și testate ancorele de test, iar în prezent sunt analizate rezultatele pentru demararea forajului efectiv.
În zona Portalului 2 se lucrează la terasamentele platformei de montaj și lansare a TBM-ului – mașina specială de forat tuneluri. Aceasta a fost deja testată la producător, demontată și se află în proces de transport către Portul Constanța, de unde va fi adusă în țară pentru asamblare și punere în funcțiune.
În paralel, antreprenorii derulează lucrări la 12 viaducte și la ecoductul Călinești, menit să asigure protecția faunei și conectivitatea ecologică a zonei. Totodată, se execută lucrări de consolidare și de terasamente pe mai multe tronsoane.
Finalizarea acestei secțiuni va asigura o legătură esențială între Cornetu și Tigveni, contribuind semnificativ la închiderea lanțului de conectivitate rutieră dintre Sibiu și Pitești – prima autostradă care va traversa Munții Carpați.
