Save 20% off! Join our newsletter and get 20% off right away!

Autostrada Sibiu-Pitești: ultimii metri de asfalt pe secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș. Circulația ar putea fi deschisă înainte de termen

Lucrările pe secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), între Tigveni și Curtea de Argeș, se apropie de final. Constructorul a început așternerea ultimului strat de asfalt pe ultimii metri ai traseului, iar stadiul fizic al proiectului a ajuns la aproximativ 95%.

Potrivit directorului general al CNAIR, Cristian Pistol, în șantier sunt mobilizați aproximativ 350 de muncitori și 156 de utilaje, echipele concentrându-se pe ultimele lucrări necesare înainte de deschiderea circulației.

În această perioadă se finalizează amenajarea taluzurilor, șanțurilor și rigolelor, se montează parapetele metalice, panourile fonoabsorbante și antiorbire, gardurile de protecție și indicatoarele rutiere. De asemenea, la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu sunt executate ultimele lucrări de finisaj și sunt instalate sistemele de evacuare a apelor pluviale.

O atenție deosebită este acordată tunelului Momaia, cu o lungime de 1,35 kilometri, unde continuă montarea instalațiilor electrice, mecanice și a sistemelor inteligente de management al traficului. În paralel, la clădirile tehnice care vor deservi tunelul sunt instalate echipamentele necesare și sunt efectuate testele instalațiilor de stingere a incendiilor, urmând ca în perioada următoare să fie realizate și verificările privind comportamentul la foc și fum.

Și în zona sensului giratoriu de la Tigveni se desfășoară ultimele intervenții, fiind executate marcajele rutiere și lucrările de amenajare peisagistică.

Dacă ritmul actual de lucru va fi menținut, circulația pe cei 9,86 kilometri ai acestei secțiuni ar putea fi deschisă până la sfârșitul anului, înainte de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.

Odată cu inaugurarea tronsonului Tigveni – Curtea de Argeș, șoferii vor putea circula pe aproximativ 54 de kilometri din Autostrada Sibiu – Pitești, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din România.

Contractul pentru execuția lucrărilor are o valoare de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027.