Prin intermediul unei interpelări adresate ministrului Transportului, Iulian Ghiocel Matache, senatorul PNL, Adrănel Cotescu, este interesat să afle dacă ministerul va lua măsurile care se impun în ceea ce priveşte lipsa elementelor de siguranţă pe ruta Bucureşti – Râmnicu Vâlcea – Sibiu. Adrănel Cotescu vrea să afle dacă se are în vedere remedierea problemelor semnalate, precum și termenele de execuție preconizate în cazul în care se desfășoară în prezent lucrări de întreținere a drumurilor în cauză, precum şi dacă se vor aplica sancțiuni autorităților răspunzătoare de întreținerea drumurilor care nu întrunesc dispozițiile de siguranță rutieră.
„Drumurile care leagă Bucureştiul de Sibiu nu dețin elementele necesare desfășurării în condiții de siguranță a circulației. Printre cele mai mari probleme le reprezintă lipsa marcajelor rutiere și lipsa sau prezenţa sporadică a parapetului de siguranţă de pe partea dreaptă a drumului. Pe autostradă, de exemplu, sunt porţiuni în care parapetul este continuu, cum ar trebui să fie pe tot drumul, dar sunt şi porţiuni lipsă sau continuate cu alte mici segmente de parapet instalate fără nicio logică. Unele au începutul cu porţiunea curbată spre pământ, celelalte pur şi simplu au rămas la nivel cu parapetul. Ambele variante sunt nefericite în cazul unei coliziuni frontale cu o maşină. În prezent, autostrada este păzită de o companie beneficiară a unui contract de 412.000 de euro pe un an, dar fără a putea împiedica eficient furtul de parapete.
Prezenţa parapetului de siguranţă pe partea dreaptă a drumului și a marcajelor rutiere sunt obligatorii, mai ales că sunt zone unde autostrada A1 este ridicată faţă de terenul alăturat cu peste doi sau trei metri. Lipsa marcajului de separare a benzilor de circulatie, marcajul de separare aplicat necorespunzător, indicatoare care nu mai sunt vizibile sau care nu mai sunt valabile reprezintă o altă serie de probleme cu privire la siguranța șoferilor. Întreaga autostradă București-Pitești și porțiuni din DN 7, respectiv între localitățile Piteşti – Râmnicu Vâlcea – Sibiu, sunt în această situație. Din această cauză, drumurile respective alcătuiesc una dintre cele mai periculoase rute de circulație din România. Foarte multe persoane îşi pierd anual viaţa în accidente rutiere produse pe această rută. DN 7, pe porțiunile menționate, este lipsit total de sisteme de siguranţă şi informare în traficul rutier, de dispozitive de protecţie pe drumuri, precum şi de un sistem de monitorizare în trafic.
Pe raza localităţilor Milcoiu, Râmnicu Vâlcea, Bujoreni şi Călimăneşti, din anul 2015 până în prezent, s-au produs nu mai puţin de 37 de accidente rutiere, soldate cu 11 morţi, 34 de răniţi grav şi 40 de răniţi uşor. Numărul accidentelor ar fi fost mult mai mic dacă drumurile întruneau elementele de siguranță obligatorii. Sunt marcate două puncte negre pe DN7, primul dintre acestea fiind între kilometrul 163 şi kilometrul 164, pe raza localităţii Goleşti, unde s-au produs 14 accidente grave soldate cu 2 morţi, 21 de răniţi grav şi 11 răniţi uşor. Cel de-al doilea punct negru este între kilometrii 169 şi 170, pe raza localităţii Budeşti, unde s-au produs 12 accidente grave soldate cu 1 mort, 13 răniţi grav şi 8 răniţi uşor”, se arată în interpelarea senatorului Adrănel Cotescu.