Lucrările la Autostrada A1 Sibiu–Pitești continuă pe unul dintre cele mai dificile tronsoane ale proiectului, secțiunea 2 Boița–Cornetu, unde constructorii desfășoară în această perioadă operațiuni de dinamitare în zona tunelului Robești.
Imagini recente din șantier au fost făcute publice de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova, care anunță că intervențiile se derulează conform graficului stabilit. Chiar și în condiții meteo nefavorabile, activitatea nu a fost întreruptă, iar lucrările de excavare în interiorul masivului muntos sunt în plină desfășurare.
Potrivit datelor transmise de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, în cadrul tunelului Robești au fost excavați până în prezent aproximativ 240 de metri pe galeria dreaptă și 200 de metri pe galeria stângă, dintr-un total de circa 900 de metri. Oficialii CNAIR subliniază că lucrările subterane nu sunt influențate semnificativ de condițiile de la suprafață.
Stadiul fizic al secțiunii Boița–Cornetu, cu o lungime de peste 31 de kilometri, a depășit pragul de 8%. Proiectul include un număr impresionant de lucrări de artă, printre care poduri, viaducte și tuneluri, menite să asigure traversarea zonei montane în condiții de siguranță și eficiență.
Investiția, estimată la peste 4,25 miliarde de lei, fără TVA, este finanțată prin Programul Transport 2021–2027. Constructorul lotului este asocierea Mapa – Cengiz, iar durata contractului este de 68 de luni.
Autostrada Sibiu–Pitești este considerată una dintre cele mai importante și complexe infrastructuri rutiere din România, fiind veriga lipsă care va lega Transilvania de sudul țării printr-un traseu de mare viteză.