Lucrările de modernizare a drumului național DN 7A, un tronson esențial care leagă județele Vâlcea și Hunedoara, avansează vizibil. Primele grinzi au fost deja montate pe două dintre cele cinci poduri noi planificate pe acest sector de drum montan, marcând o etapă importantă în cadrul proiectului.
Necesitatea construirii noilor poduri a venit din lipsa unui gabarit corespunzător al celor existente, infrastructura actuală fiind depășită atât din punct de vedere tehnic, cât și din cel al siguranței rutiere. Astfel, din cele opt poduri aflate pe sectorul Vidra – limita județului Hunedoara, cinci vor fi construite de la zero, iar trei vor fi reabilitate.
Proiectul, coordonat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Craiova și finanțat de la bugetul de stat, nu se rezumă doar la poduri. În paralel, se desfășoară lucrări ample de consolidare și protecție a versanților pe o lungime de 22 de kilometri, o zonă cunoscută pentru instabilitatea terenului.
Planul general include:
- construirea a patru poduri noi și reabilitarea unuia existent;
- ranforsarea completă a structurii rutiere;
- realizarea de casete de lărgire pe mai multe zone;
- montarea a 23.000 de metri de rigole și șanțuri;
- construirea a 126 de podețe;
- înlocuirea sau montarea de parapeți metalici pentru siguranță rutieră;
- ridicarea de ziduri de sprijin, coloane forate și gabioane pentru stabilizarea versanților.
Durata efectivă a lucrărilor este de 20 de luni, perioadă din care sunt excluse lunile de iarnă, când intervențiile nu pot fi realizate din cauza condițiilor meteo dificile.
Valoarea totală a investiției depășește 96,5 milioane de lei, iar finalizarea sa promite o modernizare completă a infrastructurii rutiere din zonă. DN 7A va deveni astfel o arteră mai sigură și mai eficientă pentru transport, contribuind la dezvoltarea economică și turistică a Văii Jiului și a județelor învecinate.
