Proiectul Autostrăzii Sibiu–Pitești (A1) face un pas important chiar pe teritoriul județului Vâlcea, unde au început operațiunile de dinamitare pentru construcția tunelului Robești, pe secțiunea 2 (Boița–Cornetu).
Aceste lucrări speciale se vor desfășura zilnic, până la finalizarea străpungerii zonelor de stâncă dură de pe traseu. Tunelul Robești, cu o lungime de aproximativ 900 de metri, este una dintre cele mai complexe structuri de pe întregul traseu montan al autostrăzii.
În paralel, asocierea de constructori turci Mapa–Cengiz lucrează 24 de ore din 24 și la cele două galerii ale tunelului, urmând să avanseze simultan cu alte lucrări de infrastructură din zonă.
Pentru realizarea tunelului se vor excava aproximativ 200.000 de metri cubi de material, iar construcția va necesita:
- 70 de tone de material exploziv,
- 60.000 de metri cubi de beton,
- 4.000 de tone de armături și confecții metalice.
Lotul 2 al autostrăzii Sibiu–Pitești, între Boița și Cornetu, are o lungime totală de 31,33 kilometri și cuprinde:
- 7 tuneluri,
- 48 de poduri, viaducte și pasaje.
Valoarea contractului este de 4,25 miliarde lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport (PT), iar termenul de finalizare este anul 2028.
Secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii formează tronsonul montan, cel mai dificil și costisitor segment al întregului proiect, din cauza reliefului abrupt și a lucrărilor de mare complexitate tehnică.
