CONTROVESRE. Consilierii judeţeni au cerut reevaluarea proiectelor tehnice şi refacerea proiectelor de execuţie, astfel încât cele 3.500 de miliarde alocate de Ministerul Turismului să fie cheltuiţi cu cap. „În zonele de munte, unde poate sunt multe alunecări, asfaltăm cu 7 miliarde de lei vechi/kilometru, iar într-o zonă de şes, unde nu sunt atât de multe probleme, asfaltăm cu 40 de miliarde. Eu cred că este o diferenţă prea mare” – susţine consilierul judeţean Victor Popescu
Spirite încinse la ultima şedinţă a Consiliului Judeţean Vâlcea. Mărul discordiei dintre aleşii judeţeni a fost finanţarea drumurilor judeţene şi comunale, liberalii scoţând în evidenţă faptul că sumele pentru un kilometru de asfalt diferă de la o lucrare la alta, iar discrepanţele sunt extrem de mari. Este vorba de cinci proiecte depuse pentru finanţare la Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului, în cadrul proiectului prioritar „10.000 de kilometri de drumuri judeţene şi de interes local” din Programul naţional de dezvoltare a infrastructurii, aprobat prin OUG nr. 105/2010. Judeţul Vâlcea a primit 3.500 miliarde lei pentru asfaltarea a 270 de kilometri, iar la ultima şedinţă ministeriabilii au cerut actualizarea documentaţiei tehnico-economice, faza studiu de fezabilitate, ce a fost întocmit în anul 2007. Este vorba de reabilitarea şi modernizarea DJ 677Mădulari – Şuşani – limită judeţul Olt, km. 0+000 – 23+850 – 23,85 km; DJ 677 Mădulari – Şuşani – limită judeţul Olt, km. 0+000 – 23+850 – 23,85 km, DJ 676A – Giuleşti – Dozeşti – Roşiile, Km 8 + 525 – 11 + 800, comuna Fârtăşeşti – 3,2 km; DJ 649 DN 67 – Băile Govora – Pietrari – km 5 + 600 – 8 + 800, localităţile Băile Govora şi Pietrari – 3,2 km; DJ 703 P Racoviţa – Titeşti, km 3 + 528 – 8 + 528, localităţile Racoviţa şi Titeşti – 3,2 km şi DJ 651 B Bălceşti – Goruneşti – limită judeţ Olt, km.0+000 – 12+500. Costuri exorbitante Dacă preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea, Ion Cîlea, a susţinut că valoarea unui kilometru drum judeţean este de 29 miliarde vechi lei/km, în urma studierii proiectelor, consilierul PNL Victor Popescu a ajuns la concluzia că 1 kilometru asfaltat pe DJ 677 Mădulari – Şuşani – limită judeţul Olt ar ajunge la nu mai puţin de 40 de miliarde lei vechi/km. „Noi practic discutăm despre un drum unde vor fi asfaltaţi şi modernizaţi 16 kilometri, pentru că înţeleg că din cei 23 de kilometri, 7 au fost asfaltaţi anul trecut. Practic preţul pentru un kilometru pe drumul acesta ar fi de peste 40 de miliarde de lei vechi. Dumneavoastră spuneţi că preţul mediu pentru un kilometru este de 29 de miliarde. Păi 690 de miliarde împărţit la 23,85 de kilometri ajunge la valoarea la care dumneavoastră faceţi referire. Dăm cei 7 km la o parte şi ajungem la o valoare de 40 de miliarde lei vechi/kilometru. Într-un alt studiu de fezabilitate avem un drum, tot judeţean, unde preţul mediu este de 7 miliarde lei vechi/km. Asta înseamnă o valoare de 5 ori mai mică decât cea de pe drumul Mădulari – Șuşani. Lucrul aceste îl semnalez că este o sumă prea mare, domnule preşedinte. În zonele de munte, unde poate sunt multe alunecări, asfaltăm cu 7 miliarde de lei vechi/kilometru, iar într-o zonă de şes, unde nu sunt atât de multe probleme, asfaltăm cu 40 de miliarde. Eu cred că este o diferenţă prea mare” – susţine consilierul judeţean Victor Popescu. După discuţii îndelungi, s-a ajuns la concluzia că proiectele tehnice trebuie reevaluate, iar proiectul de execuţie trebuie refăcut astfel încât sumele alocate să fie conforme cu realitatea. CLAUDIA STANCIU