” După ce a fost privatizatăanul trecut ” zilele trecute, statul a scos la vânzare un „sac” de active din cadrul întreprinderii (clădiri și terenuri) pentru care a încasat cel puțin 230.000 de dolari
Privatizatădoar de un an de zile, Uzina Mecanică Băbeni a intrat de câteva luni în „atenția” Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului. această instituție a organizat câteva runde de licitații pentru vânzarea unor active din proprietatea societății Uzina Mecanică Băbeni.. Este vorba în principal de două active ale întreprinderii: imobil corp de pază, compus din clădiri (două că mine și un depozit) și teren intravilan în supraFață de circa 5.000 mp, precum și imobil centralătermică de zonăcompus din clădire și teren intravilan în supraFață de circa 37.000 mp. Prețul total de pornire a licitației a fost de 230.000 de dolari. Garanția de participare la licitație a reprezentat 30% din valoarea activelor scoase la licitație. De asemenea, adjudecatarii puteau solicita în cadrul ședinței de licitație săefectueze plata prețului în cel mult 12 rate lunare, sub condiția plății unui avans de minim 30% din prețul de adjudecare și a prezentării și acceptării de că tre AVAS a unei garanții bancare pentru plata integralăa ratelor.
Program de restructurare până în anul 2010
Printr-o recentăadresă, Ministerul Economiei și Comerțului a notificat la Consiliul Concurenței ajutorul de stat individual pentru restructurarea Uzinei Mecanice Băbeni ce se acorda în cadrul procesului de privatizare. Pentru ieșirea din situația dificilă, societatea a elaborat, împreunăcu Asociația Salariaților și MEC, un program de restructurare pentru perioada până în anul 2010. Planul de restructurare al uzinei pornește de la datele tehnico-economice ce reflectăactivitatea societății în perioada anterioarăprivatizării. Acesta cuprinde atât cauzele care au condus la situația Financiară dificilăa întreprinderii din Băbeni cât și măsurile care să asigure viabilitatea pe termen lung a fabricii. Totuși, se poate spune că o problemăcu care s-a confruntat societatea a fost necesitatea reorientării producției, prin limitarea activităților de realizare a tehnicii militare și reconversia capacităților de producție specifice sectorului de apărare pentru producția civilă. Concret, potrivit unor calcule făcute de specialiștii Uzinei Mecanice Băbeni, costul total al restructurării este de peste 43 miliarde de lei vechi și se compune din: costul restructurării organizatorice și manageriale (1,1 miliarde de lei vechi), costul restructurării tehnice (18 miliarde de lei vechi), costul restructurării de mediu (6,3 miliarde de lei vechi) și costul restructurării financiare (17,7 miliarde de lei vechi).
25 de ani de activitate
Uzina Mecanică Băbeni a activat încă din anul 1981, în cadrul Centralei Industriale pentru Echipamente Speciale București și a funcționat apoi ca sucursalăa RATMIL București și a Companiei Naționale ROMARM București, fiind înființatăca societate comercialăîn baza Hotărârii de Guvern nr. 952/2001. Uzina din Băbeni activeazăîn sectorul civil pe următoarele piețe relevante: piese de schimb pentru industria petrolieră, confecții metalice, elemente de mobilier, prelucrarea lemnului și a altor produse din lemn. Aria geografică de comercializare a produselor este reprezentatăde teritoriul României. Livrările la export au fost ocazionale și cu un volum total neînsemnat (8 containere în anul 2004), existând șanse reduse de a exporta în viitor. În anul 2003, Ministerul Economiei și Comerțului, prin Oficiul Participațiilor Statului și Privatizării în Industrie (OPSPI), a inițiat procesul de privatizare Uzinei Mecanice Băbeni, prin scoaterea la vânzare, prin negociere pe bazăde oferte finale, îmbunătățite și irevocabile, a întregului pachet de acțiuni deținut de stat la societate. Anunțul de privatizare a fost publicat la data de 11 septembrie 2003, iar dosarul de prezentare a fost achiziționat de Asociația Salariaților „Mecanica” Băbeni, SC Consal Trade SRL și SC Remat București Sud SA. În urma analizării ofertelor depuse și a negocierilor purtate, pachetul de acțiuni a fost cumpărat de că tre Asociația Salariaților „Mecanica” Băbeni.
Andrei Bacalu