Secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești înaintează într-un ritm susținut, marcând o premieră pentru România: primul tunel de autostradă realizat cu tehnologia Tunnel Boring Machine (T.B.M). Proiectul reprezintă, totodată, primul lot de autostradă aflat în execuție pe raza de administrare a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova.
Pe șantier sunt mobilizați în prezent peste 900 de muncitori și aproximativ 200 de utilaje și echipamente, conform datelor transmise de DRDP Craiova.
La portalul Pitești, echipele execută testele pentru ancorajele de probă, un pas necesar înaintea montajului celor peste 170 de ancoraje ce vor asigura structura. În paralel, se montează fabrica de segmente prefabricate pentru galeriile tunelului – element esențial pentru demararea forării efective.
În organizările de șantier de la Cepari și Racovița se lucrează intens la realizarea grinzilor de beton necesare lucrărilor de artă, fiecare bază fiind dotată cu stații de betoane proprii. Aproximativ 37% din această secțiune este reprezentată de structuri, ceea ce explică amploarea lucrărilor.
Autostrada Sibiu–Pitești este unul dintre cele mai complexe și importante proiecte de infrastructură din România, iar tunelul de pe Secțiunea 3 va marca un moment istoric pentru construcțiile de drumuri din țară.