După mai bine de un an de întrebări, interpelări și presiuni publice, proiectul care ar urma să lege Râmnicu Vâlcea de Autostrada Sibiu–Pitești a intrat într-o etapă concretă. Guvernul a aprobat recent indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea Tronsonului 2 al DN 73C, investiție estimată la aproximativ 770 de milioane de lei. Deputatul Eugen Neață susține că acest rezultat vine după o campanie pe care a început-o în primăvara anului 2025.
Potrivit proiectului aprobat, aproximativ 13 kilometri din DN 73C, între Râmnicu Vâlcea și Tigveni, urmează să fie modernizați și lărgiți. Investiția include și construirea unui sector nou de aproximativ 2,4 kilometri, cu patru benzi de circulație, pentru ocolirea localității Tigveni.
Proiectul prevede, de asemenea, realizarea conexiunii directe cu Autostrada Sibiu–Pitești prin nodul rutier Tigveni, trei sensuri giratorii și reabilitarea a șapte poduri și pasaje.
Pentru vâlceni, miza este una importantă: existența unei legături rutiere moderne între municipiul Râmnicu Vâlcea și autostrada care traversează zona dintre Pitești și Sibiu.
O campanie începută în mai 2025
Eugen Neață spune că a început să insiste public asupra problemei în mai 2025, când atrăgea atenția că, deși lucrările la Autostrada Sibiu–Pitești avansau, nu exista o soluție concretă pentru conectarea Râmnicului la această infrastructură.
Pe 14 mai 2025, deputatul afirma că îi solicitase ministrului Transporturilor de la acea vreme, Sorin Grindeanu, informații despre posibilitatea realizării unei legături rutiere între Râmnicu Vâlcea și autostradă. Răspunsul primit indica faptul că, la acel moment, nu exista un proiect concret pentru această conexiune.
Câteva zile mai târziu, Camera de Comerț și Industrie Vâlcea transmitea parlamentarilor și principalelor instituții administrative o solicitare privind conectarea județului la Autostrada Sibiu–Pitești.
În lunile următoare, Neață a continuat demersurile prin întrebări adresate Ministerului Transporturilor și CNAIR, susținând că Vâlcea riscă să rămână fără o legătură rutieră rapidă cu autostrada.
De la drumul expres la modernizarea DN 73C
În ianuarie 2026, răspunsul primit de deputat de la Ministerul Transporturilor indica faptul că fusese aleasă varianta unui traseu de clasă tehnică II, bazată pe modernizarea DN 73C pe aproximativ 13,4 kilometri, între Râmnicu Vâlcea și Tigveni.
Soluția era diferită de ideea unui drum expres separat, susținută constant de deputat.
Neață a transmis atunci că nu consideră subiectul închis și că va continua să susțină necesitatea unei conexiuni rapide între Râmnicu Vâlcea și Autostrada Sibiu–Pitești.
În primăvara acestui an, subiectul a început să fie susținut tot mai intens și la nivel local. Deputatul a relatat despre discuții cu reprezentanți ai administrației județene și despre întâlniri cu presa vâlceană, pledând pentru identificarea unei soluții înainte de deschiderea circulației pe tronsoanele relevante ale autostrăzii.
În iunie 2026, acesta avertiza din nou că autostrada avansează, în timp ce legătura rutieră dinspre Râmnicu Vâlcea spre Tigveni nu avea încă o soluție concretizată într-o investiție aprobată.
Acum, proiectul are indicatorii aprobați
Aprobarea indicatorilor tehnico-economici schimbă însă statutul proiectului. Nu mai este vorba doar despre solicitări politice și discuții privind necesitatea unei conexiuni, ci despre o investiție pentru care există o valoare estimată și o soluție tehnică aprobată.
Eugen Neață își prezintă acum demersurile din perioada 2025–2026 sub forma unui jurnal al campaniei sale și consideră aprobarea proiectului o „victorie mică, dar necesară” pentru Vâlcea.
Deputatul anunță totodată că va continua să susțină și ideea unui drum expres, chiar dacă, în etapa actuală, soluția concretă este modernizarea DN 73C și realizarea conexiunii cu autostrada prin nodul Tigveni.
Pentru județul Vâlcea, următoarea miză nu mai este doar obținerea unei soluții pe hârtie, ci trecerea efectivă la etapele de proiectare, finanțare și execuție.
După ani în care conectarea Râmnicului la Autostrada Sibiu–Pitești a fost mai degrabă un subiect de dezbatere, proiectul de modernizare a DN 73C intră, astfel, într-o etapă mult mai concretă.